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高速公路加设套筒存在的两个问题

作者:贵州威雅机电设备有限公司 发表时间:2018-4-9
    使用木塑复合型材能够在很大程度上节约能源,减少不可再生资源的损耗,维护自然生态的平衡,可谓功莫大焉。话说回来,既然木塑复合型材有着与塑料型材和木材不可比拟的优势,还能节能、环保,势必具有广泛的应用前景。我们完全可以相信,随着木塑复合挤出制品生产技术的进一步提高以及生产工艺的大范围推广,木塑复合异型材定能逐步取代塑料与木材制品的位置。加设套筒存在以下两个问题:
    1)套筒和原有高速公路护栏板立柱仅仅通过螺栓进行力学连接,在车辆碰撞时该点将成为受力最薄弱点,因此,该方案是否能满足<高速公路护栏板安全性能评价标准)(JTG/TF83—01—2004)的要求,尚需试验研究确定。
    2)加设套筒需重新打孔安装,打孔可能损坏立柱,造成浪费。
    可变式高速公路护栏板板主要解决了目前护栏通过拔高立柱与加设套筒来提高护栏板高度,造成路基松动,立柱受到损坏的问题,并且其无需拔高立柱与加设套筒,能灵活调节高速公路护栏板高度。
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