首页 新闻中心>公司新闻
公司新闻
活动端都应按图纸要求进行锚固

    试验的方法对其安全性能进行评价。实车足尺碰撞试验在规定的试验碰撞条件下可有效对波形护栏的阻挡功能、缓冲功能和导向功能进行评价,而在实际公路运营过程中,车辆碰撞波形护栏存在多种实地碰撞条件,同时车辆在碰撞波形护栏过程中的运动状态还会受到路侧边坡、边沟及其他路侧障碍物的影响,冈此,波形护栏在实际道路交通条件下的安全性能表现与实车足尺碰撞试验结果可能会有所差别。同时应注意锚固。

    1、在一切贵阳波形护栏的活动端,都应按图纸要求进行锚固,它包含在中心分隔带开口处两排波形护栏的聚集端、在桥台自在端的中心分隔带护栏。

    2、包含钢丝绳在内的一切锚固组合都应进行镀锌处理,拧紧今后,锚固组合所发作的损坏都应进行修补。

    3、要整段安装波形护栏,拧紧拼接螺拴及混凝土桩根底经3天维护今后,才可拧紧锚固组合。应运用金属薄垫片来避免拧紧时期导致的钢丝绳损坏。

联系人:黄先生,手机号码:185-8697-8881
电话:0851-84440299,传真:0851-84440299
地址: 贵阳市扎佐工业园区
贵阳方圆交通设施有限公司 2014 All Rights Reserved. 技术支持:佛山网讯

QQ在线咨询
全国咨询热线
0851-84440299
咨询热线
185-8697-8881
友情链接:幸运农场  澳彩网彩票  9号彩票  博乐彩票  北京赛车pk拾改单  皇冠彩票  宏发彩票  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!