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波形护栏是交通领域常见的防护措施

        波形护栏是交通领域常见的防护措施,其主要为了保护桥墩等道路主体结构,现有技术的波形护栏通过较大的变形完成消能过程,但是,当有桥墩时,宽度限制了其变形,当发生车辆侧撞时,将有较大的冲击力作用在桥墩上,对上跨桥的安全运行产生了较大的危害。另外,在发生车辆侧撞时,现有技术的波形护栏能够起到一定的防护作用,但是,在夜间不能照明,影响安全,特别是没有报警功能,出现情况不容易防止,也不容易及时发现和处理。因此,极有必要提供一种新型的具有自动报警功能的桥墩波形护栏,以解决现有技术存在的不足。
        载重汽车在高速公路的连续长下坡路段,特别是长下坡又需要转弯的路段,由于长时间制动,容易出现刹车失灵、方向盘卡死等失控状况。为了避免载重汽车偏离车道后仍无法减速,一般在转弯道外设置紧急避险带。紧急避险带由石子缓冲路段、石子上坡路段和外侧水泥防护墙组成,通过两个石子路段对车辆进行缓冲和减速。但是,当失控车辆的速度过快或质量较重时,严重偏离车道,会直接撞击水泥防护墙,而水泥防护墙不能吸收冲撞力,也无法将车辆往石子路段正确引导,对车辆的反向作用力还会造成汽车翻转或反转;发生事故后,若水泥防护墙损毁严重,修复工作也十分麻烦、历时时间长,修复成本高,影响紧急避险带的正常运行。

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